Tábortüzet rakott tegnap a szomszéd, mert szentivánéj volt, és ilyenkor tűzön kell átugrani, és ébrenmaradni hajnalig, egyiket se tettük, de sütöttünk szalonnát, ezt azt.
Szalonnasütésből komolyan képezni kell a környéket, a szomszéd rosszul vágta fel a szalonnát, és nem is irdalta be, és leesett a nyársról, de legalább nem tudott jól kisülni a zsírja. Arról nem is beszélve, hogy a Pasim nem süt szalonnát, és nem csepegtet a kenyérre. Skandallum.
Szalonnasütés előtt az önkormányzatnál voltunk, ahol a testület arról volt hivatott dönteni, hogy lehet-e végre zsákutca a mi utcánkból, ahol a szomszéd falu lakói elkerülik a mi falunkat. Járulékos para, hogy a párhuzamos utca is lázadni kezdett, mikor nálunk az egyik reggel áthatolhatatlan földrakást talált az úton, és az autók feléjük mentek pedg földút.
A polgármester csávó olyan, hogy amikor megláttam, eldöntöttem, legközelebb én is pályázok, ha egy ilyen csávó lehet polgi, akkor tutira én is. A pasi tök alkesz, viszont focistahaja van frankón, felül netten rövidre vágva, alul viszont kis csigákban kunkorodik.
Amúgy mindenféle emberek voltak, egy csomó olyan mint mi, fiatal kitelepülők, mindenféle igényekkel, csomó kisgyerekkel, öntudatosan,
meg asszonyok a szomszéd utcából, rengeteg elfojtott indulat, ők már 12 éve ott laknak, és az ő utcájuk nem aszfaltos, pedig szeretnék,
igendemifizettünkérte, éskikérjükmagunknak hogyakkorföldúton kellenejárni,
egy jóképű pasas folyamatosan izomból csapkodja az asztalt, hogy csönd legyen.
Volt rendes kiabálás, és egy nő, aki a mi utcánkban lakik a rózsaszín házban, ő nem akar zsákutcát, de ezzel egyedül van. és a rózsaszín nő egyszer régebben lehülyézte a nagyonkövér úr feleségét, pedig ő már vagy húsz éve elvette az asszonyt és kikéri magának, ez is felmerült. Tulajdonképpen meglepő, hogy kijöttek az indulatok, és végül lett megoldás, konstruktív, amivel minden ucca jól jár.
20040625
namostaztán befoghatom a pofámat, mert tegnap voltam SkyEurope sajttájon, és adtak repjegyet. Mármint adtak egy vócsert, amit év végéig be lehet cserélni repjegyre ingyér, csak az illetéket kell fizetni.
Egy kollega annyira bölcs volt, hogy már előre figyelmeztett, hogy két mappát szerezzek, és bevallom, így is lett, és most van két ingyenjegyünk amellé a kettő mellé, amit a Pasi szerzett még korábban valami jól sikerült barterrel.
Apróság, hogy NewYork után jó, ha őszre annyira összeszedjük magunkat, hogy az egyiket felhasználjuk, úgyhogy megpróbálom nekiadni a jegyeket a szüleimnek.
Ez nem könnyű, merhogy papácskámat gyakorlatilag lehetetlen kirobbantani otthonról, mamám most is Görögországban nyaral a barátnőjével, miközben ő itthon lazul a kutyával. De nincs minden veszve, a Zürich egész felcsigázta, élnek barátaik Svájcban, akiket már vagy tíz éve terveznek meglátogatni.
Szóval két vócsert hoztam el (de kevesen voltunk, és jutott mindenkinek, sőt, valakit láttam hat mappával is, ott nagy lehet a család:), úgyhogy szarfej hiéna voltam, de jófej is vagyok, mert utazzanak csak el Svájcba jól.
És hát persze van jó hír!!!!
a szomszédunknál, ahonnan Snek próbáltunk szerezni cicát, kiderült, hogy mégiscsak akad egy kislány akit visszamondtak, és ráadásul a szürkék közül. Úgyhogy arra rögtön rákötöttünk, és Snek lesz egy lánymacskája, lélegzetelállítóan egységes grafitszürke színben, olyan, mint egy carthausi, akinek ez mond valamit. Az apa ismeretlen, úgyhogy sose derül majd ki, mitől lett az ötből 3 cica ilyen nemesszürke.
Egy kollega annyira bölcs volt, hogy már előre figyelmeztett, hogy két mappát szerezzek, és bevallom, így is lett, és most van két ingyenjegyünk amellé a kettő mellé, amit a Pasi szerzett még korábban valami jól sikerült barterrel.
Apróság, hogy NewYork után jó, ha őszre annyira összeszedjük magunkat, hogy az egyiket felhasználjuk, úgyhogy megpróbálom nekiadni a jegyeket a szüleimnek.
Ez nem könnyű, merhogy papácskámat gyakorlatilag lehetetlen kirobbantani otthonról, mamám most is Görögországban nyaral a barátnőjével, miközben ő itthon lazul a kutyával. De nincs minden veszve, a Zürich egész felcsigázta, élnek barátaik Svájcban, akiket már vagy tíz éve terveznek meglátogatni.
Szóval két vócsert hoztam el (de kevesen voltunk, és jutott mindenkinek, sőt, valakit láttam hat mappával is, ott nagy lehet a család:), úgyhogy szarfej hiéna voltam, de jófej is vagyok, mert utazzanak csak el Svájcba jól.
És hát persze van jó hír!!!!
a szomszédunknál, ahonnan Snek próbáltunk szerezni cicát, kiderült, hogy mégiscsak akad egy kislány akit visszamondtak, és ráadásul a szürkék közül. Úgyhogy arra rögtön rákötöttünk, és Snek lesz egy lánymacskája, lélegzetelállítóan egységes grafitszürke színben, olyan, mint egy carthausi, akinek ez mond valamit. Az apa ismeretlen, úgyhogy sose derül majd ki, mitől lett az ötből 3 cica ilyen nemesszürke.
20040623
Nem értem, hogy lehet az, hogy a császár elődöt felfüggesztettre ítélték, miután embert ölt betépve. Az már csak hab a tortán, hogy ezek után még bevállalt egy utólag kötött cascót is, nyilván nem volt más, ami nyomassza. És mindkettőért felfüggesztettet kapott. És most shane54 néven csinál zenét, mint dj. Javasolnám váltson CopKillerrre, az jól is hangzik, és még igaz is.
Ezennel felhívást teszek közzé NewYorkilag jól bútorozott kedves olvasóim részére.
A következő kérdésekben kéne segítség
1. Megéri-e venni city cardot?
2. Az unlimited MetroCardnál hogy értelmezitek, az until midnight a subwayre is vonatkozik, vagy csak a local bus ridesra?
"Good for unlimited subway and local bus rides until midnight, 7 days from day of first use."
3. Jól néztem-e, hogy arrafelé az újságíróigazolvánnyal nem lehet ingyér múzeumba menni?
4. Van-e jobb útikönyv, mint a Lonely planet?
Más:
A Malévnak a jó ***** ****** ******* ******ját. Minden szar eseményükre meghívnak, és én barom (mintugye két napja írtam), el is megyek, hogy jó legyen a viszony, és akkor ma végre volt egy fontos sajttáj (5 milliárd üzemi veszteség Január-Áprilisban), amire persze nem ért ide a meghívó. És akkor hívom a sajtóst, és persze anyagot sem küldenek, lehet idézni az MTI-t, és a csaj csak habog, meg jajdesajnálja, és hogy hát tényleg, ő úgy szeret engem, mert minden szarra elmegyek.
Haha. Elmentem. Eddig. Köcsögök.
A következő kérdésekben kéne segítség
1. Megéri-e venni city cardot?
2. Az unlimited MetroCardnál hogy értelmezitek, az until midnight a subwayre is vonatkozik, vagy csak a local bus ridesra?
"Good for unlimited subway and local bus rides until midnight, 7 days from day of first use."
3. Jól néztem-e, hogy arrafelé az újságíróigazolvánnyal nem lehet ingyér múzeumba menni?
4. Van-e jobb útikönyv, mint a Lonely planet?
Más:
A Malévnak a jó ***** ****** ******* ******ját. Minden szar eseményükre meghívnak, és én barom (mintugye két napja írtam), el is megyek, hogy jó legyen a viszony, és akkor ma végre volt egy fontos sajttáj (5 milliárd üzemi veszteség Január-Áprilisban), amire persze nem ért ide a meghívó. És akkor hívom a sajtóst, és persze anyagot sem küldenek, lehet idézni az MTI-t, és a csaj csak habog, meg jajdesajnálja, és hogy hát tényleg, ő úgy szeret engem, mert minden szarra elmegyek.
Haha. Elmentem. Eddig. Köcsögök.
20040622
Tetű szar rendszer, vicceskedem, hogy majd megint egy hétig tart, azt tényleg.
Má megin eltűnt a post.
Csak miheztartás végett. Az előző, herripotteres postot egy hete küldtem emilen. Igaz, azóta se írtam meg, milyen volt. Ezt is emilen küldöm, hátha nyerek még egy hetet.:)
Voltam a mágnáskertben, és nem, nem kaptam töltött füstölt angolnát, de még egy kis barnakenyeret se, tormával meg virslivel. Mindenféle bélszíngolyócskákkal, szendvicsekkel meg sültekkel jöttek, hát söjtör az ilyen?
Amúgy meg a ringiernek volt sajttája, ők a népszabi és a hírlap gazdája, akik egyébként a blikkből meg a nemzeti sportból élnek. A versenyhivatal szerint a ringier nem lehet egyszerre többségi tulajdonos a hírlapban és a népszabiban, most éppen pereskedés van az ügyben.
Volt persze egy csomó kérdés erről, hogy micsinálnak, ha nem lehet megtartani mindkettőt, de igen ködös dolgokat mondtak. Pl hogy szeretnének befektetőt bevonni a hírlapba, dehát könyörgöm, kicsodát? Szóval, nem lennék nyugodt a hírlap helyében, és ott volt VörösT, a népszabi új főszerkesztője, aki egyáltalán nem úgy fest, mint egy főszerkesztő. Többek szerint nem is úgy dolgozik, hanem úgy, mintha még mindig kulturális rovatvezető lenne. Hát, úgy is öltözik.
Kár, mert a Népszabinak őrületes nagy szüksége lenne egy nyomulós menedzserfőnökre, aki csinálna végre valamit azon kívül, hogy a régmúlt dicsőségen ábrándozik. szerintem.
Má megin eltűnt a post.
Csak miheztartás végett. Az előző, herripotteres postot egy hete küldtem emilen. Igaz, azóta se írtam meg, milyen volt. Ezt is emilen küldöm, hátha nyerek még egy hetet.:)
Voltam a mágnáskertben, és nem, nem kaptam töltött füstölt angolnát, de még egy kis barnakenyeret se, tormával meg virslivel. Mindenféle bélszíngolyócskákkal, szendvicsekkel meg sültekkel jöttek, hát söjtör az ilyen?
Amúgy meg a ringiernek volt sajttája, ők a népszabi és a hírlap gazdája, akik egyébként a blikkből meg a nemzeti sportból élnek. A versenyhivatal szerint a ringier nem lehet egyszerre többségi tulajdonos a hírlapban és a népszabiban, most éppen pereskedés van az ügyben.
Volt persze egy csomó kérdés erről, hogy micsinálnak, ha nem lehet megtartani mindkettőt, de igen ködös dolgokat mondtak. Pl hogy szeretnének befektetőt bevonni a hírlapba, dehát könyörgöm, kicsodát? Szóval, nem lennék nyugodt a hírlap helyében, és ott volt VörösT, a népszabi új főszerkesztője, aki egyáltalán nem úgy fest, mint egy főszerkesztő. Többek szerint nem is úgy dolgozik, hanem úgy, mintha még mindig kulturális rovatvezető lenne. Hát, úgy is öltözik.
Kár, mert a Népszabinak őrületes nagy szüksége lenne egy nyomulós menedzserfőnökre, aki csinálna végre valamit azon kívül, hogy a régmúlt dicsőségen ábrándozik. szerintem.
Most jöttem rá, hogy teljesen elsunyultam a harrypottert, pedig régen megigértem, hogy megírom, milyen volt. De most nem. Ha eddig ráért, akkor még kibír néhány napot.
Azért elöljáróban annyit, hogy akinek a harmadik volt a kedvenc könyve az öt közül, az ne várjon túl sokat.
Ezt most megint jusztis emilen küldöm.
20040621
Vicces dolog történt. Kimentem Ferihegyre, ahol éppen a malév köszöntötte az idei egymilliomodik utasát, egy elég helyes csajt. Ugyan pont 40 percet vártunk, mire ő maga előkerült, embert ennyiszer még nem mondtak be szerintem, de a lány aszonta, hogy nem hallotta, végül is minket is szólítottak már immediately a kapuhoz, van ilyen.
Szóval volt ez, repi, de ahhoz, hogy szeressen minket a malév, néha el kell menni ilyen reklámbaromságokra is, mint azt igen bölcsen megfejtettük a kormányváróban.
A Ferihegy 2 kormányváró egyébként százmilliószor jobb, mint a Ferihegy 1, annak ellenére, hogy egy kávét nem sikerült kikönyörögni, pedig akár még pénzt is adtunk volna érte, de nem volt része a programnak, szigorú bácsi mondta, hogy majd kapunk kávét a szkájláundzsban, végülis tényleg nem az ő baja, hogy erre egy bő órát vártunk.
Pont megszerveztem, hogy szépen visszajussak Ferihegyről, merthogy ilyenkor taxicsekk csak egy jár, ha nem vagyok elég ügyes, sétáljak, a munkaerő motivációja magas fokon:), szóval már haladunk a kedves kollegával a kocsija felé, amikor iszonyú üvöltés a hátam mögül, hát nem abban a pillanatban ért haza Rómából Zsófibarátnőnk és Pasija. Zsófi egyébként babát vár, mint azt már írtam régebben, és most kapott gyönyörű gyűrűt, és a Pasija iszonyúan el akarja venni, de ő meg nem akar nagy pocakkal, szerintem meg édesmindegy, annyira várják azt a babát, hogy bármikor házasodnak is, tökjó lesz.
P viszont szörnyűség elé néz, megoperálják, mert gerincsérvet kapott, mingyá kettőt, és baromira nem javult, sőt romlott, és most a Pasi öccse, aki gerincsebész (ezt egybe kell írni? Gerincsebész? Gerinc sebész? ha az érsebész egy szó, ez is biztos az. Bár a baleseti sebész kettő, de az jelzős szerkezet.) Naszóval a sógor Gerincs Ebész, és ő fogja megoperálni, holnap kórházban lesz a kártyaparti, ebben van már gyakorlatunk régről.
De a lényeg az, hogy P Mexikóban volt, mikor megrokkant, ahol ősi indián asszonyokkal gombaszertartáson vett részt. Az olyan, hogy meg kell enni egy csomó varázsgombát, és aztán az asszonyok a kántálással illetve az abban tartott szünetekkel irányítják a tripet (állítólag másodpercre pontosan tudják, hogy mikor mi van/jön/várható), és közben kiűzik a júzerből a rossz szellemeket. Na, P pont ezután rokkant meg, amiből szerinte nyilvánvaló, hogy eddig a rossz szellemek tartották össze.
Szóval volt ez, repi, de ahhoz, hogy szeressen minket a malév, néha el kell menni ilyen reklámbaromságokra is, mint azt igen bölcsen megfejtettük a kormányváróban.
A Ferihegy 2 kormányváró egyébként százmilliószor jobb, mint a Ferihegy 1, annak ellenére, hogy egy kávét nem sikerült kikönyörögni, pedig akár még pénzt is adtunk volna érte, de nem volt része a programnak, szigorú bácsi mondta, hogy majd kapunk kávét a szkájláundzsban, végülis tényleg nem az ő baja, hogy erre egy bő órát vártunk.
Pont megszerveztem, hogy szépen visszajussak Ferihegyről, merthogy ilyenkor taxicsekk csak egy jár, ha nem vagyok elég ügyes, sétáljak, a munkaerő motivációja magas fokon:), szóval már haladunk a kedves kollegával a kocsija felé, amikor iszonyú üvöltés a hátam mögül, hát nem abban a pillanatban ért haza Rómából Zsófibarátnőnk és Pasija. Zsófi egyébként babát vár, mint azt már írtam régebben, és most kapott gyönyörű gyűrűt, és a Pasija iszonyúan el akarja venni, de ő meg nem akar nagy pocakkal, szerintem meg édesmindegy, annyira várják azt a babát, hogy bármikor házasodnak is, tökjó lesz.
P viszont szörnyűség elé néz, megoperálják, mert gerincsérvet kapott, mingyá kettőt, és baromira nem javult, sőt romlott, és most a Pasi öccse, aki gerincsebész (ezt egybe kell írni? Gerincsebész? Gerinc sebész? ha az érsebész egy szó, ez is biztos az. Bár a baleseti sebész kettő, de az jelzős szerkezet.) Naszóval a sógor Gerincs Ebész, és ő fogja megoperálni, holnap kórházban lesz a kártyaparti, ebben van már gyakorlatunk régről.
De a lényeg az, hogy P Mexikóban volt, mikor megrokkant, ahol ősi indián asszonyokkal gombaszertartáson vett részt. Az olyan, hogy meg kell enni egy csomó varázsgombát, és aztán az asszonyok a kántálással illetve az abban tartott szünetekkel irányítják a tripet (állítólag másodpercre pontosan tudják, hogy mikor mi van/jön/várható), és közben kiűzik a júzerből a rossz szellemeket. Na, P pont ezután rokkant meg, amiből szerinte nyilvánvaló, hogy eddig a rossz szellemek tartották össze.
Akkor én most innen gyakorolnék nyomást Sre, hogyha már ottan van az a kis fekete villámhárítófarkú legyártva és gazdát keres, és S pedig cicát, sőt feketéről álmodott a minap, akkor hát tényleg már miértne.
Jó, jó, fiú, tudom, de hát nem az a lényeg, hogy egészséges legyen?? :)
Jó, jó, fiú, tudom, de hát nem az a lényeg, hogy egészséges legyen?? :)
20040618
Baszki, hogy ezek az emiles postok mindig évekig keringenek az univerzumban, mire megjelennek. Namindegy, ezt most akkor kétszer, majd kézzel kitörlöm, ha eccer ideér.
Mindegy, ezt írtam:
Néha tényleg az az érzésem, hogy én bolondultam meg.
Mostmeg érkezett egy közlemény a levegő munkacsoporttól, akik ahelyett, hogy környezetvédenének, abban élik ki magukat, hogy megakadályozzák a négyes metró építését. Szerencsére most új projectet találtak maguknak, és az új 10es út építését szeretnék megakadályozni.
A tízes út az ugye az, amivé a Bécsi út válik, és megy kifele a városból, Üröm és utána világgá. Nagyon jó kis út, kétszer egy sáv, isteni kanyargós. Előzni lehetetlen, viszont szerencsére még vasárnap is dugó van rajta. Mi tulképp közlekedhetnénk rajta, időnként ugyanis az lenne a legegyszerűbb a vidéki hacienda felé, de már elvből kihagyjuk, mert tventifórszeven akkora szopás, mint ide lacháza.
"A négy forgalmi sávval és egy-egy leállósávval rendelkező új út tovább növelné a levegő szennyezettségét és jelentős természetkárosítást okozna. A térség közlekedése is romlana, hiszen a kétszer két sávos új út és a kétszer egy sávos régi 10-es út is a kétszer egy sávos Bécsi útba torkollna, még a jelenleginél is elviselhetetlenebb forgalmi dugókat
okozva."
Ezúton felszólítom a paprikajancsikat, hogy legyenek szívesek mondjuk két hónapon át reggel-este a tízesen járni, és utána gondolják ezt át mégeccer. Sőt, közben is gondolkodhatnának. Az a napi két óra, amit a régi tízesen töltenek majd, pont elég lesz egy ennél némiképp szofisztikáltabb álláspont kimunkálására.
Ezt meg azóta találtam.
További állásfoglalás a környezetvédelem apostolaitól:
A környezetvédő civil szervezetek szerint az M0-s autóút északi szakasza csupán az ingatlanspekulánsok és az útépítők érdekeit szolgálja. Súlyosan árt viszont a környezetnek, tovább súlyosbítja a közlekedési viszonyokat és rontja az ország versenyképességét.
Mindegy, ezt írtam:
Néha tényleg az az érzésem, hogy én bolondultam meg.
Mostmeg érkezett egy közlemény a levegő munkacsoporttól, akik ahelyett, hogy környezetvédenének, abban élik ki magukat, hogy megakadályozzák a négyes metró építését. Szerencsére most új projectet találtak maguknak, és az új 10es út építését szeretnék megakadályozni.
A tízes út az ugye az, amivé a Bécsi út válik, és megy kifele a városból, Üröm és utána világgá. Nagyon jó kis út, kétszer egy sáv, isteni kanyargós. Előzni lehetetlen, viszont szerencsére még vasárnap is dugó van rajta. Mi tulképp közlekedhetnénk rajta, időnként ugyanis az lenne a legegyszerűbb a vidéki hacienda felé, de már elvből kihagyjuk, mert tventifórszeven akkora szopás, mint ide lacháza.
"A négy forgalmi sávval és egy-egy leállósávval rendelkező új út tovább növelné a levegő szennyezettségét és jelentős természetkárosítást okozna. A térség közlekedése is romlana, hiszen a kétszer két sávos új út és a kétszer egy sávos régi 10-es út is a kétszer egy sávos Bécsi útba torkollna, még a jelenleginél is elviselhetetlenebb forgalmi dugókat
okozva."
Ezúton felszólítom a paprikajancsikat, hogy legyenek szívesek mondjuk két hónapon át reggel-este a tízesen járni, és utána gondolják ezt át mégeccer. Sőt, közben is gondolkodhatnának. Az a napi két óra, amit a régi tízesen töltenek majd, pont elég lesz egy ennél némiképp szofisztikáltabb álláspont kimunkálására.
Ezt meg azóta találtam.
További állásfoglalás a környezetvédelem apostolaitól:
A környezetvédő civil szervezetek szerint az M0-s autóút északi szakasza csupán az ingatlanspekulánsok és az útépítők érdekeit szolgálja. Súlyosan árt viszont a környezetnek, tovább súlyosbítja a közlekedési viszonyokat és rontja az ország versenyképességét.
20040617
20040616
érdekesen bosszantó dolgok történnek.
1, P barátnőm, aki időnként hajlamos tökéletesen agysejtmentes szőke picsaként működni, megoperáltatta a cicáját. Nem csak a szinte kötelező ivartalanításon esett túl Misi, de megszabadították az első lábain található körmöktől is.
Miután már késő, nyilván nincs értelme egy irgalmatlan pofonnal kijózanítani P-t, pedig igencsak rászolgált egy alapos verésre.
Az a szitu, hogy nem boldogul a maccsal, aki karmol (milyen szokatlan is ez egy kölyökmacskánál), és ahelyett, hogy néhány méretes pofonnal lejátszották volna, ki a főnök, inkább egy díszromot csinált abból a szerencsétlenből.
Az külön gyönyörű, hogy Misi most majd nyilván harapni fog, hiszen valahogy játszani kell neki, mivel a cicák azzal töltik életük első néhány évét. Gondolom a következő lépés a fogak eltávolítása lesz, amit követhet a macska kitömése.
Végül is, úgy lenne a legpraktikusabb lakásba, nem karmol, nem harap, nem eszik, nem szarik, nem közlekedik, csak néha kell leporolni.
És az a vicc, hogy P szerint ez a megoldás jobb volt a cicának, mintha elajándékozta volna. Arra hivatkozik, hogy ő nagyon szereti Misit, de hogy nem lehet vele együtt élni, mert megkarmolja az arcát.
Csak a horror kedvéért teszem hozzá, a körömkiszedés úgy zajlik, hogy eltávolítják a cica utolsó ujjperceit.
2, Ehhez képest apróság, de legalább ilyen bosszantó, hogy ma elmentem a HVB bankhoz sajttájra, az utóbbi évek egyik legtitokzatosabb meghívóját küldték, semmi nem volt rajta, kb csak a helyszín meg az időpont.
Gondoltam (meg rajtam kívül vagy még ötvenen mások is), hogy hátha mondanak végre valamit a BÉT-BÁT-KELER ügyről. Hát nagyon tévedtem. Viszont a vezérigazgató remekül mulatott azon, hogy milyen sokan vagyunk, akik mind azt hittük, hogy most majd megtudunk valamit. Ezután másfél órán keresztül beszélt, amiből annyit tudtam írni, mint ennek a postnak a tizede. Pedig próbáltam becsszó, de a jegyzeteim zömét pálmafák, ronda békák és nonfiguratív firkák teszik ki.
Ebben az a szép, hogy ha esetleg legközelebb tényleg mondanának valamit, a kutya se fog odamenni.
Bosszúból jól megírom, hogy az van, hogy a HVBnek sokkal nagyobb része van az árutőzsdében, mint az értéktőzsdében. Az utóbbi közgyűlése úgy dönt majd, hogy megveszi az előbbit (a BÉT a BÁTot), és ezzel a HVB egy csomó lóvéhoz jut a bét más tulajdonosaitól, és így csökkenti a vételárat, amit kifizetett a bétért. (Merthogy mostanában vette meg a BÉTet, állítólag 8 milliárdért)
Ez persze nem titok, csak viszonylag kevesen látják át, mert a HVB BÁT részesedése jórészt strómannokon keresztül van.
De most lelepleződtek. uff.
1, P barátnőm, aki időnként hajlamos tökéletesen agysejtmentes szőke picsaként működni, megoperáltatta a cicáját. Nem csak a szinte kötelező ivartalanításon esett túl Misi, de megszabadították az első lábain található körmöktől is.
Miután már késő, nyilván nincs értelme egy irgalmatlan pofonnal kijózanítani P-t, pedig igencsak rászolgált egy alapos verésre.
Az a szitu, hogy nem boldogul a maccsal, aki karmol (milyen szokatlan is ez egy kölyökmacskánál), és ahelyett, hogy néhány méretes pofonnal lejátszották volna, ki a főnök, inkább egy díszromot csinált abból a szerencsétlenből.
Az külön gyönyörű, hogy Misi most majd nyilván harapni fog, hiszen valahogy játszani kell neki, mivel a cicák azzal töltik életük első néhány évét. Gondolom a következő lépés a fogak eltávolítása lesz, amit követhet a macska kitömése.
Végül is, úgy lenne a legpraktikusabb lakásba, nem karmol, nem harap, nem eszik, nem szarik, nem közlekedik, csak néha kell leporolni.
És az a vicc, hogy P szerint ez a megoldás jobb volt a cicának, mintha elajándékozta volna. Arra hivatkozik, hogy ő nagyon szereti Misit, de hogy nem lehet vele együtt élni, mert megkarmolja az arcát.
Csak a horror kedvéért teszem hozzá, a körömkiszedés úgy zajlik, hogy eltávolítják a cica utolsó ujjperceit.
2, Ehhez képest apróság, de legalább ilyen bosszantó, hogy ma elmentem a HVB bankhoz sajttájra, az utóbbi évek egyik legtitokzatosabb meghívóját küldték, semmi nem volt rajta, kb csak a helyszín meg az időpont.
Gondoltam (meg rajtam kívül vagy még ötvenen mások is), hogy hátha mondanak végre valamit a BÉT-BÁT-KELER ügyről. Hát nagyon tévedtem. Viszont a vezérigazgató remekül mulatott azon, hogy milyen sokan vagyunk, akik mind azt hittük, hogy most majd megtudunk valamit. Ezután másfél órán keresztül beszélt, amiből annyit tudtam írni, mint ennek a postnak a tizede. Pedig próbáltam becsszó, de a jegyzeteim zömét pálmafák, ronda békák és nonfiguratív firkák teszik ki.
Ebben az a szép, hogy ha esetleg legközelebb tényleg mondanának valamit, a kutya se fog odamenni.
Bosszúból jól megírom, hogy az van, hogy a HVBnek sokkal nagyobb része van az árutőzsdében, mint az értéktőzsdében. Az utóbbi közgyűlése úgy dönt majd, hogy megveszi az előbbit (a BÉT a BÁTot), és ezzel a HVB egy csomó lóvéhoz jut a bét más tulajdonosaitól, és így csökkenti a vételárat, amit kifizetett a bétért. (Merthogy mostanában vette meg a BÉTet, állítólag 8 milliárdért)
Ez persze nem titok, csak viszonylag kevesen látják át, mert a HVB BÁT részesedése jórészt strómannokon keresztül van.
De most lelepleződtek. uff.
20040615
Idézet a Magyar Nemzet mai publicisztikájából:
"A Bokros csomag óta tudjuk, hogy a megszorító intézkedések nem viszik előbbre az ország gazdaságát.."
Könyörgöm, hogy jelenhet meg egy ilyen egy felelős újságban? Hogyan engedheti meg magának ezt a populista baromságot egy magára valamit is adó szerző, szerkesztő és lap? Vajon tudja, mi volt a Bokros csomag, aki ezt írta? Ha meg nem, mi a faszért ír ilyeneket???
ghrrrr.
20040614
Ja, és csak még valami. A Pasi, aki egy őrült, és szeret működőképes repülőkből kiugrálni (úgynevezett ejtőernyőzés), ugrott már Po2esből is. Az úgy megy, hogy menet közben szépen kimászik az első-alsó szárnyra, és utána ugrik egy erős fejest, hogy ne felezze el a hátsó vezérműsík (vagy valami hasonló nevű alkatrész).
Őrületes, elképesztő géppel repültem tegnap, úgy hívják, Po-2 (ejtsd: pokettes). A fotó a post alján, hogy ne kelljen lekicsinyíteni.
Eredetileg egy Polikarpov nevű orosz úr tervezte 1927ben, miután az előző gépe, ami 1926ra készült el, tökéletesen használhatatlanra sikerült. Na, másodikra már összeszedte magát, végül csoda egy masina született. Bár eredetileg gyakorló és mezőgazdasági haszon-repülőgépnek épült, a második világháborúban mindenfélére használták. Az eredeti neve U2 volt, és a tervező halála után nevezték át Po2re.
Alacsonyan tudott repülni, és nagyon lassú volt, ami vicces mód előnynek bizonyult, ugyanis a gyors német vadászok már rég megelőzték, mire célba tudták volna venni. Nem látszott a radaron, mert igen aprócska, szórólaposztásra és géppuskázásra egyaránt megfelelt.
Gyakran vezették hölgyek, ami miatt a németek Nachthexennek, éjszakai boszorkáknak hívták a Po2eseket, míg az oroszok a kevésbé megtisztelő Kukuruznik (kukoricás) névvel illették, merthogy eredetileg ugye permetezett a lelkem.
A második világháborúban a finnek négy elfogott Po2est használtak.
A gépen nincsen fék, hanem hátul egy szárny, amit a földbe csapódik leszálláskor, így áll meg. De ezt csak egy helyen olvastam, úgyhogy ez nem tuti.
Magyarországon rengeteg Po2 szolgált a katonaságnál és a mezőgazdaságban. 1968ban kettő kivételével minden ilyen gépet megsemmisítettek. Az egyik megmaradt a Kecskeméti Múzeumban van, a másik pedig a közlekedési múzeumé, ezzel repültünk mi.
Most mingyá ideömlesztek egy rakás dumát innen-onnan, meg egy csomó linket, mert én teljesen rákattantam.
Po-2 a szovjet légierõ II. világháború alatt használt repülõgépei közül a legöregebb, leglassúbb, de az egyik legsokoldalúbban használható repülõgép. Az egy csillagmotoros, kétfedelû, vászonborítású, merevfutómûves Po-2-t alapfokú kiképzõgépnek tervezte Polikarpov 1927-ben. A 130 km/h maximális sebességû Po-2 a háború folyamán felderítõként, tüzérségi-megfigyelõként, futár-, egészségügyi és könnyû szállítógépként egyaránt szolgálatot tett. Legnevezetesebb feladata az éjszakai zavaró bombázás volt. A gyakran nõi pilóták által vezetett gépek rendszeres megjelenésükkel zavarták az éjszakai nyugalmat. Nem az általuk leszórt kis bombák pusztítása, hanem állandó, idegõrlõ jelenlétük tette hatékonnyá bevetéseiket. Éjszakai kellemetlenkedései miatt a Po-2-t a német katonák „ügyeletes altiszt"-nek csúfolták. Jellegzetes berregõ hangja miatt kávédarálónak vagy varrógépnek is nevezték. A magyar katonák körében (a nõi személyzet miatt) általános volt a Mari néni elnevezés.
ez-az, képek
The type became a real all-rounder and tens of versions of it were developed for different tasks. Among these were dusting in agriculture and forestry, various transport duties, artillery fire control and ambulance flights for which purpose there were versions with an enclosed space for stretchers behind the cockpit. Several seaplane variants were also developed of the U-2.
For this purpose the type was still successfully used during the Korean War. Various transport duties were also an important task, among others transport of partisans behind the enemy Iines. The type was redesignated the Po-2 in 1944. The production figures vary from 29,000 to 40,000 depending on the sources. During 1948 production was transferred to Poland where the aircraft was built under designation CSS-13 until 1953. ln the Soviet Union aircraft were assembled from stored parts mainly for flying club use until the late 1950s. The type was known with the nickname 'Kukuruznik' (= corn-planter).
During WW II Polikarpov U-2s were extensively used as night nuisance raiders which, equipped with a bomb load of 250 kg and a machine gun, operated quite effectively near the front-lines. The Finnish Air Force operated four captured U2s during the war years.
Itt van egy érdekes fotógaléria, ahol felújítottak egy Polikaprov 2est.
További olvasnivaló
Még egy oldal
Az utolsó link
És végül ő maga:
Eredetileg egy Polikarpov nevű orosz úr tervezte 1927ben, miután az előző gépe, ami 1926ra készült el, tökéletesen használhatatlanra sikerült. Na, másodikra már összeszedte magát, végül csoda egy masina született. Bár eredetileg gyakorló és mezőgazdasági haszon-repülőgépnek épült, a második világháborúban mindenfélére használták. Az eredeti neve U2 volt, és a tervező halála után nevezték át Po2re.
Alacsonyan tudott repülni, és nagyon lassú volt, ami vicces mód előnynek bizonyult, ugyanis a gyors német vadászok már rég megelőzték, mire célba tudták volna venni. Nem látszott a radaron, mert igen aprócska, szórólaposztásra és géppuskázásra egyaránt megfelelt.
Gyakran vezették hölgyek, ami miatt a németek Nachthexennek, éjszakai boszorkáknak hívták a Po2eseket, míg az oroszok a kevésbé megtisztelő Kukuruznik (kukoricás) névvel illették, merthogy eredetileg ugye permetezett a lelkem.
A második világháborúban a finnek négy elfogott Po2est használtak.
A gépen nincsen fék, hanem hátul egy szárny, amit a földbe csapódik leszálláskor, így áll meg. De ezt csak egy helyen olvastam, úgyhogy ez nem tuti.
Magyarországon rengeteg Po2 szolgált a katonaságnál és a mezőgazdaságban. 1968ban kettő kivételével minden ilyen gépet megsemmisítettek. Az egyik megmaradt a Kecskeméti Múzeumban van, a másik pedig a közlekedési múzeumé, ezzel repültünk mi.
Most mingyá ideömlesztek egy rakás dumát innen-onnan, meg egy csomó linket, mert én teljesen rákattantam.
Po-2 a szovjet légierõ II. világháború alatt használt repülõgépei közül a legöregebb, leglassúbb, de az egyik legsokoldalúbban használható repülõgép. Az egy csillagmotoros, kétfedelû, vászonborítású, merevfutómûves Po-2-t alapfokú kiképzõgépnek tervezte Polikarpov 1927-ben. A 130 km/h maximális sebességû Po-2 a háború folyamán felderítõként, tüzérségi-megfigyelõként, futár-, egészségügyi és könnyû szállítógépként egyaránt szolgálatot tett. Legnevezetesebb feladata az éjszakai zavaró bombázás volt. A gyakran nõi pilóták által vezetett gépek rendszeres megjelenésükkel zavarták az éjszakai nyugalmat. Nem az általuk leszórt kis bombák pusztítása, hanem állandó, idegõrlõ jelenlétük tette hatékonnyá bevetéseiket. Éjszakai kellemetlenkedései miatt a Po-2-t a német katonák „ügyeletes altiszt"-nek csúfolták. Jellegzetes berregõ hangja miatt kávédarálónak vagy varrógépnek is nevezték. A magyar katonák körében (a nõi személyzet miatt) általános volt a Mari néni elnevezés.
ez-az, képek
The type became a real all-rounder and tens of versions of it were developed for different tasks. Among these were dusting in agriculture and forestry, various transport duties, artillery fire control and ambulance flights for which purpose there were versions with an enclosed space for stretchers behind the cockpit. Several seaplane variants were also developed of the U-2.
For this purpose the type was still successfully used during the Korean War. Various transport duties were also an important task, among others transport of partisans behind the enemy Iines. The type was redesignated the Po-2 in 1944. The production figures vary from 29,000 to 40,000 depending on the sources. During 1948 production was transferred to Poland where the aircraft was built under designation CSS-13 until 1953. ln the Soviet Union aircraft were assembled from stored parts mainly for flying club use until the late 1950s. The type was known with the nickname 'Kukuruznik' (= corn-planter).
During WW II Polikarpov U-2s were extensively used as night nuisance raiders which, equipped with a bomb load of 250 kg and a machine gun, operated quite effectively near the front-lines. The Finnish Air Force operated four captured U2s during the war years.
Itt van egy érdekes fotógaléria, ahol felújítottak egy Polikaprov 2est.
További olvasnivaló
Még egy oldal
Az utolsó link
És végül ő maga:
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)
